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Operador colombiano del Transantiago:
Transportes y Subus acuerdan pago por $34 mil millones, que zanja su riesgo de quiebra

Viernes 27 de octubre de 2017

Convenio implicará elevar en $64 el pago por pasajero transportado de la firma, que ahora quedará en $749, el mayor del sistema.
 


M. V. 

Un salvavidas económico por $34 mil millones (US$ 53 millones) recibió ayer la empresa Subus, uno de los mayores operadores del Transantiago, tras la firma del acuerdo entre el Ministerio de Transportes y la compañía, que puso fin a su proceso de reorganización.

Esta figura fue invocada por la compañía en junio de 2016, tras reportar pérdidas por $26.514 millones el año pasado, que se sumaban a compromisos con bancos y acreedores.

Este convenio se traducirá en el reajuste de su pago por pasajero transportado (PPT), el componente que explica el 70% de los ingresos de los operadores del Transantiago, en el actual esquema contractual de pagos. El 30% restante se cancela por los kilómetros recorridos por cada empresa, para cubrir sus gastos fijos.

En cifras, Subus aumenta de $685 a $749 su PPT, y se consolida como la que tiene el mayor ingreso por pasajero transportado entre las siete empresas del sistema.

La firma controlada por el consorcio colombiano Fanalca ya había incrementado su PPT en $54 (de $631 a $685) en julio del año pasado, debido a la revisión programada que establecen los contratos, por alzas de insumos como el combustible o la pérdida de demanda y el aumento de la evasión.

Con el incremento, fija como supuestos mantener los actuales 520 mil pasajeros diarios que transporta la empresa y no incrementar su evasión de 27,5% (según la última medición disponible, del segundo trimestre de este año).

Con ese monto, la firma debiese cancelar sus compromisos por US$ 170 millones a acreedores, como bancos y proveedores, hasta agosto de 2020, cuando culmina su plazo de concesión.

El "rescate" por US$ 53 millones es mayor a los US$ 32,7 millones que estimó una auditoría de la consultora Deloitte.

En los informes, dados a conocer al inicio del proceso de reorganización, se estimaba que la liquidación de los bienes (entre ellos, 1.268 buses por US$ 4,8 millones, e inmuebles, como terminales, por US$ 47,6 millones) sumaría US$ 93,4 millones.

Licitación
Aunque compró las bases del nuevo Transantiago, la firma aún no decide si participará del proceso.